Avec V+ HYDRO, VRAC PLUS propose une alternative au moteur auxiliaire diesel
Historiquement, dans la majorité du parc, une semi-remorque vrac est équipée d’un moteur auxiliaire diesel dédié à l’entraînement hydraulique de la citerne. Avec V+ HYDRO, cette logique évolue. La citerne n’embarque plus son propre moteur auxiliaire diesel. Elle est entraînée par l’hydraulique du tracteur, de type benne / fond mouvant. Moins d’équipements embarqués. Moins...
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